粵港往來頻繁，不少人期望政府有政策配合，便利兩地往來。政府已落實，粵港明年實現「嶺南通‧八達通」合作協議，兼有措施配合兩地私家車自駕遊。

　　港府昨日與廣東省省長黃華華等人，舉行第14次粵港合作聯席會議。粵港雙方簽署5項協議，當中包括《嶺南通‧八達通聯名卡發行合作框架協議》，這2合1卡將於明年推出，持卡兩地居民，可在香港和6個內地城市，包括廣州、佛山、江門、肇慶、汕尾及惠州率先試行。

　　卡內設兩個獨立電子錢包，在港可以港幣電子錢包交易，在廣東省則以人民幣電子錢包消費；兩個電子錢包獨立運作，不能共通。另該卡不記名，故不含個人資料，不能與正在使用的八達通卡合併。

自駕遊更方便

　　另外，對於討論已久的兩地過境私家車一次性特別配額試驗計劃，行政長官曾蔭權稱，明年3月推出第一階段計劃，讓5座位或以下內地和香港私家車車主，可申請一次性特別配額駕車進入廣東省或香港自駕遊。

  香港汽車會會長雲維熹表示，此計劃方便司機旅遊，他們可自行駕車，不用被火車或巴士路綫局限；而自駕遊也可減少旅費，假如數人共乘一車到內地旅行，車費應比乘火車便宜。

　　不過，由於計劃是雙向性，內地旅客也可來港自駕遊，如沒有配額限制，大量內地車輛來港，雲維熹擔心香港交通系統未必能負荷。另兩地軚盤方向不同，道路綫路也不同，司機應在十字路口和高速公路等小心方向；雲維熹指該會亦有舉辦課程，教授會員到內地駕駛注意事項。

促進內地人來港消費

　　香港浸會大學工商管理碩士課程拓展總監麥萃才表示，香港和內地的稅制不一，本港沒有銷售稅，但內地有入口關稅及消售稅，現在允許一卡通行，方便兩地交易往來，可增加內地人來港消費，對兩地而言，皆是有利商機。

粵港4項合作意向

　　粵港合作聯席會議，除了簽訂新八達通協議，雙方亦有4項合作意向，範圍涉及在金融、商貿及環保等各方面。

　　共建商機方面，促進港資企業在南沙轉型升級。環保方面，粵港正制定進取的短期及中期減排目標。同時，在區域合作規劃、跨界基礎設施、創意產業、口岸與通關、科技創新等方面穩步進展。

自駕遊ABC

　　一　必須換領內地駕駛執照。
　　二　購買內地的行車保險。
　　三　注意行車方向，內地行車是右上左落。
　　四　某些道路紅燈時可以右轉。
　　五　市區行車禁響號。
　　六　注意汽油標號，以免損害引擎。

專家擔心容易「扣錯數」

　　八達通推「2合1雙幣卡」，供港人在內地6個城市使用，有專家表示，原理等同將兩張智能卡，一同放在同一個讀卡器上，故容易「扣錯數」。

　　該專家指，新八達通是將人民幣和港幣分開兩個電子錢包，但由於深圳通的系統和八達通的系統是使用同一頻譜運作，故容易出現「扣錯數」，甚至使系統出錯。他認為，將來巿民使用新八達通卡時，應避免儲備大量金錢，以減少損失。

本文經授權，轉載自《晴報》